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高雄市政府發布新聞稿指嘉義周轉 出，小港機場本來就是國際機場，並沒有什麼「升格」問題，這也表示要求航班適當移撥高雄，是符合台灣整體航運發展與區域平衡的規劃，對抒解桃機壓力而言，也是南北雙贏。
（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄市政府今天指出，航班適當移撥高雄，是符合台灣整體航運發展與區域平?的規劃，對抒解桃機壓力而言，也是南北雙贏。
高市府表示，小港機場去年旅運量創7年來高點，超越松山機場穩坐全國第二，除了地方的努力，也表示確實有這樣的市雲林機車急需現金一萬信用貸款率利試算表excel 苗栗支票借款 >車貸款率利試算表公式 新北市青年創業貸款條件 場需求，而廉價航空航班以及東南亞旅客房屋二胎民間貸款民間借貸民間信貸 台中貸款 >台北小額借錢專案融資 企業融資現金 屏東二胎借款cy 的增加，更是相當顯著。卡債債務整合免費諮詢 修繕貸款 需要小額信貸 >基隆小額借貸快速撥款 桃園汽機車借款 >債務整合申請表
媒體報導，民進黨縣市首長向中央台南民間借貸 喊話，盼能爭逐機場資源前，行政院長毛治國受訪表示，如果地方有需求就升格，「可能把二線做成一線嗎？」且會把一線機場資源花光光，這些後果都沒想到，就是民粹。
高市府指出，新政府積極發展新南向貸款 勞工借錢房屋貸款試算公式 政策之際，更需銳意打造高雄作為基地，現在只是期待交通部在政策上幫加把勁。宜蘭借錢管道 銀行信貸專員
高市府說，若如毛治國所說，各機場爭取發展是削弱桃園機場競爭力，那麼在前政府8年中，松山機場兩岸與國際航班不減反增花蓮支票貸款 ，這難道不才是對桃園機場運量更大的原住民微笑貸款條件 衝擊嗎？
市府指出，毛治國在101年10月29日立法新竹銀行小額信貸 院交通委員會答詢時，明白表示地下錢莊借錢 ：「廉價航空沒有必要去擠桃園機場與松山機場」，並表示交通部會提升誘因吸引廉航航班去小港等機場起降、促進各地觀光發展，盼毛治國不要忽視交通建設的效率性與區域發展的平衡兼顧。1050623
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